Quantcast

Yearly Archives: 2012

Tesla’dan elektrikli otomobil

Amerika merkezli elektrikli araç üreticisi Tesla, elektrikli araç gamına kattığı yeni üyesiyle yeşil bir geleceğe bir adım daha yaklaşıyor. Arkadan itişli veya dört çeker olarak iki versiyon halinde satışa sunulacak olan Model X, 0′dan 96.5 kilometre hıza 5 saniyenin altında ulaşıyor. Araçta birbirinden bağımsız, ön ve arka aksa konumlandırılmış iki elektrik motoru görev yapmakta.

 

http://www.samanyoluhaber.com/foto-galeri/Tesladan-elektrikli-otomobil/10624/resim-1/

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Arama:

  • fluence ze opsiyon 220 v sarj kablosu

Elektrikli otomobil nerede üretilecek?

Renault, yeni piyasaya sunacağı elektrikli otomobilleri Çin’de üretecek.

Renault Genel Müdürü Carlos Ghosn, şirketin elektrikli otomobilleri Çin’de ürütme projesini Paris’te düzenlenen basın toplantısıyla kamuoyuna duyurdu.

Çin basını, Renault’un, ülkenin güneyindeki Wuhan kentinde üretime başlamak istediğini duyurmuştu.

Çin’deki ticaret kuralları, yabancı otomobil firmalarının bir Çinli şirketle ortaklık faaliyet göstermelerini zorunlu kılıyor.

Renault’nun, 2014 yılından itibaren Çin’de üretime başlaması öngörülüyor.

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Elektrikli Otomobiller Yok Satıyor

8 saatte şarj olarak 150 kilometre yol kateden araçlar, sürücülerin artan benzin masrafı kabusunu sona erdirecek.

Bursalı bir firmanın Çin’den ithal ettiği elektrikli araçlar büyük rağbet görüyor. 8 saatte şarj olarak 150 kilometre yol kateden araçlar, sürücülerin artan benzin masrafı kabusunu sona erdirecek.

Bursalı otomotiv firması Katren Otomotiv; Omnia, Jmstar ve Fulu markalarıyla yaptığı distribütörlük anlaşmasıyla Türkiye’de bir çığır açtı. 4 farklı elektrikli aracı Türkiye’ye getiren firma, her gün artan ilgiden memnun. Herhangi bir prizde 8 saatte şarj edilebilen şehiriçi kullanımına yönelik araçlar, sadece 1 TL’ye azami 85 kilometre hızla 160 kilometre yol katedebiliyor.

Katren Otomotiv Satış Müdürü Burak Akın, Omnia’nın 2 kapılı binek, Jmstar’ın üstü açık ve ‘Fulu’nun 3 tekerlekli ticari ve binek modellerini Bursa’ya getirdiklerini ifade ederek, Yogoma’nın 4 kapılı 5 kişilik modelinin ise şubat ayı sonu veya mart ayı başında Türkiyede olacağını söyledi. Binek otomobil ve ticari araçta 8 markanın 12 modelini satışa sunduklarını söyleyen Akın; Atv, UTV, bugy, bisiklet ve motosikletlerle çok sayıda elektrikli modeli Türkiye pazarına getireceklerini ifade etti.

8 saatte şarj edilen araçların 1 liralık elektrikle 150 kilometre yol katettiğini anlatan Akın, sözlerini şu şekilde sürdürdü:

“Bu da neredeyse yakıt tüketimini tamamen ortadan kaldırıyor. İnsanlar balkondan bir uzatma kablosuyla bile arabalarını şarj edebilecek. ya da iş yerlerinin önünde şarj etsinler. 220 volt olduğu için bizim araçlarımızın şarj ünitelerinde hiçbir sıkıntımız yok. Aylık akü kirası diye bir kiramız da yok. Araçların filtre ve periyodik bakımları yok. Akülerin 500 ve bin şarjlık ömrü var.”

“SİPARİŞLER TAVan YAPTI”

Yeni Yalova yolu üzerindeki iş yerlerinde elektrikli araçları teşhir edip sipariş topladıklarını kaydeden Akın, Çin malı araçların ilginç tasarımlarıyla herkesin dikkatini çektiğini vurguladı. Su ve tüp firmaları gibi kurumların yüzlerce araç sipariş verdiğini söyleyen Akın, “Bursa bölgesine mal yetiştirme derdindeyiz. Çin’den gelen siparişleri 3′e katladık. Şu anda satışlar çok yüksek seviyede. Yaklaşık 5 bin adet sipariş verildi. Türkiye genelinde bayi yapılanmamız devam ediyor. 40 il ile bayilik

konusunda ön anlaşma yapıldı. Araçlarımız 2 yıl ithalatçı, 2 yıl da servis garantisinde. Fiyatları 20 bin TL ile 30 bin TL arasında değişiyor” şeklinde konuştu.

Herkesin elektrikli araçları beklediğini, özellikle şirketlere elektrikli araçların cazip geldiğini söyleyen Akın, “Bir aracın aylık mazot ya da benzin giderinin bin lira olduğunu düşündüğünüzde elektrikli araçların avantajı daha iyi anlaşılıyor. Daha piyasaya çıkmadan herkes bizi aramaya başladı. Bunlar şehir içi araçları dediğimiz, küçük micro araçlar. Maksimum kilometreleri de 150 kilometre. Yani 85 kilometre hızla azami 150 kilometre yol gidebiliyor” ifadelerini kullandı. – Bursa

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Arama:

  • çin malı elektrikli otomobil fiyatları
  • türkiyede çln mali araba

Peugeot’nun BB1 konsept modeli

Otomotiv sektörü her zevke uygun model ve özellikte otomobil üretiliyor. Bu otomobiller arasında, Peugeot BB1, küçük boyutu ve çevreci özelliğiyle öne çıkıyor.

Sadece 2.50 metre uzunluğunda, 4 kişiyi ağırlayabilen ve yüzde 100 elektrikli olan BB1, çevreci olmasının yanı sıra; şekil, tarz, iç mekan ve sürüş kabiliyeti ile de dikkat çekiyor. Peugeot BB1′e, özellikle küçük modellerden hoşlanan kadınlar ile gençlerin rağbet göstermesi bekleniyor.

Kaynak: Takvim

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Arama:

  • peugeot bb1 fiyatı

Hızlanması ile en spor otomobillerle aşık atan yedi kişilik SUV

Tesla başkanı Elon Musk, “Bu otomobil piyasaya sürüldüğünde en önemli ve en çok üretilen aracımız olacak” dedi.
Ortak mimarisinin yaklaşık yüzde 60’ını Model S ile paylaşan Model X, iki ton civarı ağırlığa sahip.
Ekstra ağırlık nedeniyle Model X’in menzili aynı batarya paketiyle donatılmış Model S’lere göre yaklaşık yüzde 10 daha az olacak.

Araç 60 kWh veya 85 kWh batarya paketiyle satılacak. Bunlar aynı sıra ile 340 km ve 435 km menzile ulaşabilecek.
Ağırlık merkezini mümkün olduğunca alçaltmak için batarya paketi zemine gizlenmiş.
Model X’in en güçlü versiyonu 0’dan 96 km/s’ye sadece 4,4 saniyede hızlanabiliyor.

http://wap.ntvmsnbc.com/id/25321146/

Arkadan itiş olan Model S’den farklı olarak, Model X, her aksta elektrik motoru bulunan, benzersiz bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacak.
Bu sistemde güç ve tork her tekerleğe farklı oranlarda gönderilebilecek. Böylece enerji tasarrufundan ödün verilmeden aracın dengesi ve çekişi optimize edilebiliyor olacak.
Model X’te arka kapılar kanat şeklinde yukarı doğru açılıyor.

Kapı tasarımı ile ilgili Dusk, “En dar garajda veya park alanında bile kapıyı duvara veya yanınızdaki araca çarpmadan, dışarı çıkıp içeri girebilecekseniz” dedi.
Otomobilin ön kısmına ikinci bir bagaj eklenmiş. Tesla Model X’in yedi yetişkini ve bagajlarını taşıyabildiği iddia ediliyor.
Model X’in Kuzey Amerika fiyatları Model S’ye benzer olacak ve 50.000 Dolardan (88.000 Lira) başlayarak en pahalı modelde 90.000 Dolara (158.500 Lira) kadar çıkacak.
Tesla, Model X’in 2013’ün sonuna kadar şirketin Model S sedan otomobilinin yanında üretilmeye başlayacağını iddia ediyor.
Araç Tesla’nın California’daki Fremont fabrikasında üretilecek.

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Toyota Yaris Hybrid Cenevre’yi bekliyor

Toyota Cenevre Motorshow 2012’de sergileyeceği yenilikleri açıkladı. Bunlar arasında en dikkat çeken model, full hibrid teknolojili bir otomobil olan Toyota Yaris Hybrid. Öte yandan seri üretim Toyota GT 86 Avrupa’da ilk kez sergilenecek. Toyota FT-Bh Concept’in dünya tanıtımı yapılacak. Toyota NS4 Concept  ve Toyota FCV-R Concept’in Avrupa tanıtımları gerçekleştirilecek. Toyota diji Concept Avrupa’da ilk kez gösterilecek.

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Elektrikli Çin Arabası Fiyat Listesi

Bursalı Katren otomotiv tarafından Çinden ithal edilen Fulu, Yogomo, Omnia ve Jmstar Cabrio fiyatları

Türkiye’de satılan ilk elektrikli araç modelleri olan Çin menşeli elektrikli araçların satışına Katren Otomotiv tarafından başlandı. Ekonomik kullanımları ile dikkat çeken araçlar, her yolda kullanımı uygun olmamakla birlikte, daha çok düz yollarda araç kullananlar ucuz fiyatlarıyla tercih edilebileceğe benziyor. Bursalı Katren Otomotiv’e 0 224 211 73 13 telefon numarasından ulaşmak mümkün

FULU HB 3 tekerli elektrikli araba19.900 TL
FULU Pick-up 3 tekerlekli elektrikli kamyonet21.900 TL
Jmstar Cabrio26.900 TL
Omnia Elektrikli Otomobil33.000 TL
Yogomo Elektrikli Araba-Henüz fiyat verilmedi-

Fiyatlar Katren Otomotiv sitesinden ve sahibinden.com’da ilanlardan derlenmiştir.

kaynak :http://cinarabalari.com/haber/252-elektrikli-cin-arabasi-fiyat-listesi.html

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Arama:

  • elektrikli araba fiyatları
  • elektrikli otomobil fiyatları
  • katren otomotiv
  • çin arabaları
  • elektrikli kamyonet fiyatları

Yeni teşvik sistemini Başbakan önümüzdeki hafta açıklayacak

Almanya’nın başkenti Berlin’de 31 ülkeden 47 dış ticaret müşaviriyle bir araya gelen Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, teşvik belgesini önümüzdeki hafta Başbakan Tayyip Erdoğan’a sunacaklarını söyledi.

Çağlayan, “Sayın Başbakan, bunun açıklamasını yedi düvele ilan edecek.” dedi. Dış ticaret müşavirleriyle teşvik belgesinin içeriğini paylaşan Çağlayan, müşavirlerden belgeyi bulundukları ülkelerin büyük şirketlerine anlatmalarını da istedi. Çağlayan, teşvik belgesini oluştururken tüm bakanlıkları tek tek dinlediklerini kaydetti.

Yeni teşvik sistemi ile “yatırım avcılığı” yapılacağını ve Türkiye’deki yatırımları kolaylaştırıcı hazırlıklar içerdiğini belirten Çağlayan, Avrupa’da işlerini devredecek nüfusları olmayan şirketlere ortaklık, satın alma ya da yurtdışından ithal etmek zorunda kalınan belli sektörleri Türkiye’ye yönlendireceklerini söyledi. Bu kapsamda dünya ithalatının yüzde 96′sını yapan 73 ülke ile ilgili araştırmalar yaptıklarını, tüm bu ülkelerin ithalat listesinin ve ürün gruplarının ellerinde olduğunu dile getiren Çağlayan, “Bunlarla ilgili yeni teşvik sistemimizde de altyapı çalışmalarımız olacak. Artık elimde şu mal, bu mal var dönemi bitti. Artık arzı talebe göre yapmanın zamanı gelmiştir. Talebe uygun yüksek katma değerli bir teşvik sistemi oluşturuyoruz.” diye konuştu. Türkiye’nin yeni yatırım teşvik sistemi hakkında yurtdışından bazı firmaların ilgilendiğini de dile getiren Çağlayan, bugün içlerinde Kanada’dan, Çek Cumhuriyeti’nden ve Almanya’dan gelen 7-8 firma ile görüşeceklerini ve bu firmaları Türkiye’ye çekmeye çalışacaklarını kaydetti. Çağlayan, otomotiv, makine, demir-çelik, alüminyum gibi hammadde ithal ettiğimiz ürünlerde ciddi stratejik çalışma yapıldığı belirterek, sanayicilerden gelen talepler doğrultusunda 470 başvuruyu dikkate aldıklarını kaydetti.

Berlin’de dış ticaret müşaviriyle bir araya gelen Ekonomi Bakanı Çağlayan, elektrikli otomobilin teşvikine ilişkin de bilgi verdi. Çağlayan, “Elektrikli otomobili Türkiye’deki yatırım teşviki oranında destekleyeceğiz. Pil teknolojisinin Türkiye’de yatırımı olacaksa destekleyeceğiz. Bataryanın hammaddesini üreten firmalar nereden bulacak? Şili’de oluyor mesela. Bunları Türk firmaları alabilecek mi? İşte bunların tedarikini sağlamaya dönük yatırım teşviki vereceğiz.” ifadelerini kullandı. Çağlayan, elektrikli otomobilin pilinin dışarıdan ithal edilmesi halinde bunun hiçbir anlam taşımayacağını vurguladı. Türkiye’de çok güçlü bir oto yan sanayi olduğunu söyleyen Çağlayan, “Yerli otodan kastımız, kendi tasarımımız ve her parçası Türkiye’de üretilen bir otomobil. Bundan sonra hamallık değil, işi yüksek katma değerli bir yapıya dönüştürmemiz lazım.” dedi.

Türk şirketlerine 200 bin dolarlık destek

Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, teşvik sistemi ile krizden dolayı kapanacak şirketlerle ortaklık ya da satın almanın yanı sıra onların markalarını, isimlerini alabilecek Türk firmalarına 200 bin dolar destekleme yapacaklarını söyledi. Çağlayan, “Yurtdışı yatırımları da artık Bakanlık ödeneğine aldık. Firmalar, Avrupa’da sahibi olmadığı için kapanacak şirketlerle ortaklık yaparken, onların marka ve dağıtım kanallarını kapsayacak yapıyı oluştururken yatırım yapma imkânı getireceğiz.” dedi.

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Tercihte öne çıkan modellerde ‘yerli’ üretimin ağırlığı var

Otomobil satışlarında ithalatın payının yüzde 70′lere kadar çıkması eleştiri konusu olurken Türk tüketicisinin en çok tercih ettiği 10 model içinde ise yerli üretim olanlar öne çıkıyor. Listedeki model sayısı 30′a ulaştığında bile Türkiye üretimi modellerin payı yüzde 50′ye yakın oluyor. Yeni projelerin gelmesiyle oran daha da artacak.
Türkiye’nin cari açığında hedef gösterilen binek otomobil pazarında tablo hiç de göründüğü gibi değil. İthalatın payı yüzde 70′e kadar çıktığı için yoğun eleştiri alan otomobil satışlarında listenin ilk 10′unda yerli üretimin payı yüzde 60′ı buluyor. Kendi markasını üreten birçok ülkede bile ithal modellerin payı yüzde 50 düzeyine ulaşırken binek otomobil satışları içinde yüzde 37 pay alan listenin ilk 10 modelinden 5′i Türkiye’de üretiliyor. Otomobilde geçen yıl en çok satan ilk 10 modelin satış rakamı 219 bin oldu. Türk malı otomobilin de hedefinde olan bu listede halen Japonya’dan tedarik edilen bir model de (Toyota Corolla) önümüzdeki yıldan itibaren Adapazarı’nda üretilmeye başlayacak. Bugünkü durumda ilk 10 otomobil listesinin yüzde 25′i Almanya üretimi, yüzde 8,5′i Japonya, yüzde 6,5′i Meksika’dan ithal ediliyor. Listede marka menşei açısından ise Fransız, İtalyan, Alman, Amerikan, Güney Kore ve Japon markaları yerini alıyor. Hükümet yerli otomobil projesiyle bu listede Türk ifadesinin de artık var olmasını hedefliyor.

Türkiye otomobil pazarında 50′nin üzerinde uluslararası markanın 300′e yakın farklı modeli satışa sunuluyor. Türkiye’deki fabrikaların yanı sıra dünyanın birçok ülkesinden tedarik edilen bu modeller arasında geçen yılki satış rakamı 5 binin üzerinde olan 28 model yer alıyor. Listenin ilk 28 modelinin toplam satış rakamı 358 bine ulaşırken 171 binini Türkiye üretimi modeller karşılıyor. Bu da yüzde 48′e yakın bir orana denk geliyor. İşte bu noktada Türk malı otomobile yönelik girişimlerin yanı sıra Türkiye’de bulunan mevcut fabrikalara yeni model projelerinin kazandırılması çok daha önem kazanıyor. Hyundai Assan’ın Serbest Ticaret Anlaşması’na kilitlenen yatırımı, Toyota’nın Corolla üretimini yeniden alması, Ford fabrikası için Ford Başkanı Bill Ford’un ‘Türkiye’de binek de üretebiliriz.’ açıklaması ve bir süredir netleşmeyen benzer yatırım haberlerinin değeri artıyor. Ağırlıklı olarak yerli üretimin hakim olduğu hafif ticarî araçta yerli oranı yüzde 70 düzeyine ulaşırken toplam pazarda yerli üretimin payı yüzde 39′a denk geliyor.

Soykırımı inkâr yasası nedeniyle karşı karşıya gelinen Fransa halen Türkiye’de en çok binek otomobil üreten ve satan bir markaya sahip. Top 10 listesinde Fransız Renault’nun iki modeli 67 binin üzerinde satış rakamı ile yüzde 31′e yakın pay sahibi. Listeye tek bir modelle giren İtalyan Fiat yüzde 15 pay alırken, Amerikan Ford yüzde 14, Koreli Hyundai iki modelle yüzde 13,5, Alman VW yüzde 13, Japon Toyota yüzde 8,5 paya ulaşıyor. Liste 28 modele çıkarıldığında İngiltere, İtalya, Fransa, İspanya, Romanya ve Kore’den ithal edilen modeller de bulunuyor.

Öte yandan Türkiye’de otomotiv fabrikalarında 13 adet binek model üretiliyor. Bursa’da bulunan Oyak Renault’da Symbol, Fluence, Megane, 3 ve 5 kapılı Clio, Clio Grand Tour, elektrikli Fluence Z.E. Tofaş’tan ise Linea ile birlikte şu sıralar ömrü dolmak üzere olan Albea ve Palio bantlardan iniyor. Hyundai Assan’ın İzmit fabrikasında Accent Era ve i20 Troy üretilirken Honda Şekerpınar’da Civic Sedan, Toyota ise Adapazarı’nda Auris ile Verso modellerinin üretimini gerçekleştiriyor.

Twitter’ın en çok konuşulanı, lüks markalar oldu

Hızla yaygınlaşan sosyal medyada Facebook ve Twitter başı çekiyor. Sadece dedikodu alanı değil, önemli bir haberleşme mecrası olarak da öne çıkan bu medyada birçok sektör gibi otomotiv markaları da farklı çözüm arayışları peşinde. Özellikle kriz anlarında sosyal medya çok daha etken hale gelebiliyor. Borusan Otomotiv’in aralık ayında yaşadığı başörtüsü krizi özellikle Twitter’da çok hızlı bir şekilde yayılırken BMW ve Mini markasının yanda yer alan listenin başında bulunması da durumu özetliyor. Sadece 28 Aralık günü BMW’nin ismi 16 bin 520 Tweet’in içinde geçiyor.

Sosyalmedya.in şirketi aralık ayında Türkiye’de Twitter kullanan 4,8 milyon kişinin twett’lerini tek tek okuyarak bir çalışma hazırladı. Günlük ortalama 1 milyon 943 bin tweet’i indeksleyen şirket, ay toplamında da 60 milyondan fazla tweet indeksledi. Sonucunda Twitter âleminde en çok konuşulan markalar listesinin başını lüks markaların tuttuğu ortaya çıktı. Mini ile birlikte Ferrari, BMW, Mercedes, Audi’nin yer aldığı “Twitter’da en çok adı geçen markalar” arasında sürpriz şekilde Renault da üçüncü sırada bulunuyor. Twitter dünyasında pazardaki satış rakamları birebir araştırmada tweet’lerin olumlu olumsuz ya da nötr olup olmadığına da bakıldı. Buna göre olumsuz twett listesinde Toyota ve Fiat markaları 90′ar tweet’le ilk sıraya yerleşti. Ardından Borusan markaları Mini, BMW ve Land Rover olumsuz twett’lerden nasibini aldı

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

Arama:

  • güney kore markaları
  • yuzde 50 yerli menşeli araçlar

1 saatte şarj edilecek

Mart ayında Fluence Z.E.’nin satışına başlayacak olan Renault, altyapı çalışmalarını hızlandırdı

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, “Başlangıçta İstanbul, Ankara, Kocaeli, Gaziantep ve Bursa olmak üzere 45 bayiye şarj istasyonu kuruluyor. Batarya 1 saatte doldurulacak ” dedi.

Renault, yerli elektrikli modeli Fluence Z.E.’yi Mart ayında satışa sunmaya hazırlanırken, altyapı çalışmalarını hızlandırdı. Fluence Z.E. için İstanbul, Ankara, Kocaeli ve Gaziantep Büyükşehir Belediyeleri ile elektrik motorlu araç altyapı sözleşmesi imzalayan Renault Mais, bununla yetinmedi ve bayilerine de şarj istasyonu kurmaya karar verdi.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, elektrikli Fluence’ı geniş çevrelere götürebilmek için altyapı faaliyetlerini hızlandırdıklarını belirterek, “Çevre dostu, yüzde 100 elektrikli araca herkesin ulaşmasını hedefliyoruz. Şarj istasyonlarıyla ilgili tüketicilere sürprizimiz var” dedi.

Aybar, şöyle devam etti: “Elektrik Fluence’ın satışıyla birlikte başlangıçta İstanbul, Ankara, Gaziantep, Kocaeli ve Bursa olmak üzere 5 pilot ildeki Renault yetkili satıcısı hizmet verecek. Bu noktalarda gerekli altyapı tamamlandı. Nisan ayına kadar 45 noktanın altyapısı sağlanmış olacak. Bayilerimizde şarj istasyonları ve özel ekipmanlar yer alacak. Yani tüketiciler araçlarını Renault bayilerinde de şarj edebilecek. Renault bayilerinde iki farklı şarj yer alacak. Bataryayı 1 saatte doldurabilecek saatte 22 kwh güç verecek şarj da olacak, saatte 3.5 kwh’lık şarj da bulunacak. Ayrıca internet sitesi üzerinden talebini geçerek Fluence Z.E. siparişi veren müşteriler, 5 pilot ilde otomobili deneme imkanı buluyor. Araçlarımız plakalandı ve vatandaşlarımızı bekliyor.”

Fiyatı teşvikle 60 bin lira

Renault, elektrikli Fluence Z.E.’nin fiyatını daha satışa çıkmadan 60 bin lira olarak belirledi. Şirket, elektrikli aracı hükümetin verdiği yüzde 3 ÖTV desteğiyle Türkiye’de termik motorlu Fluence’tan bile daha düşük fiyatla satışa sunmuş olacak. Üst donanıma sahip, otomatik şanzımanlı Renault Fluence Privilege 1.5 dCi 110 beygirin anahtar teslim fiyatı, opsiyonlar hariç 59 bin 450 lira olduğunu hatırlatalım.

İstanbul-Ankara arası seyahatin maliyeti sadece 10 lira

Fluence Z.E.’nin 22 kwh’lık elektrikli motoru 95 beygir güç üretiyor. Aracın azami hızı 135 km/s ile sınırlandırıldı. Elektrikli araç evdeki priz sayesinde 6 saatte şarj edilebiliyor. Otopark, alışveriş merkezleri, bayiler gibi mekanlarda kurulacak şarj istasyonlarında bu süre hızlı şarjla 1 saate inecek. Elektrikli Fluence, 100 kilometrede 2.5 liralık elektrik harcıyor. Bu sayede tüketiciler İstanbul’dan Ankara’ya sadece 10 liraya gidebilecek.

Bursa fabrikası 30 binlik tam kapasiteye 2013’te ulaşacak

Oyak Renault, Bursa fabrikasında ürettiği Fluence Z.E.’de 30 bin adetlik tam kapasiteye önümüzdeki yıl ulaşmaya planlıyor. Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunaloğlu, elektrikli araçları altyapısının tüm dünyada yavaş yavaş geliştiğini belirterek, “Fabrikamızda Fluence Z.E.’nin kapasitesi 30 bin adet. 2012 yılında 18-20 bin adet elektrikli Fluence üretiriz. Full kapasiteye ancak 2 yıl içinde ulaşırız” açıklamasını yaptı. En büyük müşterileri Better Place şirketinin şarj istasyonları konusunda çalıştığını belirten Tunalıoğlu, altyapı konusunda Fransa’nın en hazır ülke olduğunu söyledi. İhracata Aralık 2011’de başladıklarını hatırlatan Tunalıoğlu, bugüne kadar 2 bin Fluence Z.E.’yi dünya pazarlarına gönderdiklerini kaydetti.

Oyak Renault, elektrikli Fluence’ı Fransa, İsrail, Almanya, İtalya, İspanya, Avusturya, İrlanda, Belçika, Gürcistan, Avustralya, Yeni Zelanda ve Singapur’a ihraç ediyor.

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter
Yandex.Metrica