Quantcast

İstanbul’dan Ankara’ya 5 liraya gidecek

Ankara’da 6 yıl önce yerli spor otomobil Etox’u üreten Malkoçlar Otomotiv yıl sonundan itibaren Türkiye’nin yerli elektrikli hafif ticari aracını piyasaya sürmeye hazırlanıyor.

Yaklaşık 1 yıllık bir çalışma sonucu motoru dışında tüm parçalarının Türkiye’de üretilen elektrikli hafif ticari araç 30 bin liradan satışa sunulacak. 100 kilometrelik mesafeyi 1,5-2 liralık enerji ile kat edebilen araç ile İstanbul’dan Ankara’ya 2-3 kez şarj ederek 5 liraya gitmek mümkün.

Malkoçlar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Malkoç, şirket olarak ürettikleri araçlarla ilgili Cihan Haber Ajansı’na açıklamalarda bulundu. Son ürettikleri elektrikli hafif ticari aracın çok büyük yakıt tasarrufu sağladığnıı ileri süren Malkoç, “Alüminyum şase ve kaportadan yapılıyor bu araç. 100 kilometreyi 1,5 elektrik tüketmekte. Benzinli arabaya kıyasla yüzde 90 daha tasarruf sağlıyor. Bu araba ile depoyu 2 yada 3 defa doldurmak şartı ile Ankara’dan İstanbul’a 5 liraya gidebiliyorsunuz. Devrim niteliğinde bir motor kullandık. Bataryası bize ait. Motoru Amerika’dan gelmekte. Yüzde 95’i Türk Malı.” dedi.

İlk deneyimlerinde 2006 yılında spor dizel bir otomobil ürettiklerini belirten Malkoç, “Bu aracın tip onay belgesi ve seri üretim ve kapasite raporunu aldık bir yıl zaman diliminde. Ardından spor elektrikli otomobil ürettik. 200 kilometre hızı olan bir aracımızı ürettik. Ardından 4 kapılı aile arabası olan sedan dizel araç ürettik. Oda alüminyum şase ve kaputtan oluşuyor ve 950 kilo ağırlığında. Emsal araçlar 2000-2500 kilo iken bu sadece 950 kilo. Bu araçların tasarımı ve modellemesi bize ait ve patentlidir.” diye konuştu.

100 KİLOMETREDE 1,5 LİRALIK ENERJİ HARCIYOR

Etox elektrikli aracı son 1 yılda geliştirdiklerini tasarım olarak aracın gerekli tüm aşamalarını geçtiğini kaydeden Malkoçlar Otomotiv Mühendislik Müdürü Özer Arslan da şunlurı söyledi:

“Araç yüzde 100 elektrikli ve tamamen Türkiye’de geliştirildi. Teknisyen ve mühendisler Türk. Araçta kullanılan elektrik motoru sadece yurt dışında getirildi. Onun dışındaki tüm malzemeler Türk. Araç iki ayrı modelde geliştirildi. Biri iki kişilik ve arkası boş hafif ticari araç diğeri de 4 kişilik binek otomobil olarak planlandı.” şeklinde konuştu. Aracın hedeflenen potansiyel müşterisinin şehir içinde ulaşım yapan kişiler ve ticaret erbabı olduğunu kaydeden Arslan, “Örneğin bu aracı bir öğrenci kullanabilir. Evinden üniversiteye üniversiteye gidebilir. Aracın en büyük özelliği kilometre başına enerji sarfiyatı çok düşük. 100 kilometrede 1,5-2 lira enerji harcamakta. Şehir içinde ticaret yapanlar içinde çok önemli. Taksi ve gıda toptancıları, paket servis yapan iş yerleri rahatlıkla kullanabilir.”

Etox elektrikli aracın plastikten yapıldığını, güvenliğinin sağlanması amacıyla alüminyum konstrüksiyondan uzay kafes şeklinde örüldüğünü aktaran Özer, “Bu aracın tüm çarpmalara karşı korunmasını sağlanıyor bu kafesle. Aracın ağırlığı 800 kilo civarında. Hafiflik demek daha uzun menzil demek. Testlerimizde bu araçla saatte 130 kilometreye kadar çıktık. İdeal hızımız saatte 80 ila 100 kilometre. Bu hızlarla gidilirse 130 ila 150 kilometre arası bir menzile sahip oluyoruz normal prizden şarj edilirse 6-7 saat sürüyor şarj süresi. Fakat günde birkaç defa şarj etmek istiyorsanız o zaman müşterilerimize hızlı şarj cihazı vermeyi düşünüyoruz. Bunun süresi 45 dakika.” bilgilerini verdi.

“50 SİPARİŞ ALDIK ONLARI HEMEN TESLİM ETMEK İSTİYORUZ”

Türkiye’de araç üretip satmak için Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın hazırladığı yönetmelik kurallarının yerine getirilmesi gerektiğini belirten Özer, “İlgili testler Türk Standartları Enstitüsü nezaretinde yapılıyor. Bu testleri başarı ile tamamladıktan sonra aracın tip onay belgesini alacağız. Artık ruhsatına elektrikli araç işlenerek ruhsatı çıkarılacak. Bundan sonrada seri üretime başlayacağız. Hedefimiz 3-4 ay içerisinde testleri tamamlamak ve yıl sonunda satışı yapmak. İlk planımız 50 adet biriken siparişi hemen vermek. Amacımız 2014’te öncelikle Ankara ve sonrada tüm Türkiye’deki vereceğimiz bayiliklerde Türkiye’nin milli markasını satmayı düşünüyoruz. Fiyatımız 30 bin lira olacak. Fiyatı avantajlı tutmaya çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.

(CİHAN)

Share this:
Share this page via Email Share this page via Stumble Upon Share this page via Digg this Share this page via Facebook Share this page via Twitter

6 Responses to İstanbul’dan Ankara’ya 5 liraya gidecek

  1. ERDAL YALÇIN dedi ki:

    arabamız olsun da çamurdan olsun. ki, adam gibi araba.

  2. cevat buzcu dedi ki:

    arac guzel yanlız kendı kendını sarj etmesi lazım bence yanı bır sekılde sarj dınamosu olmalı ve sarj la ugrasmamak gerekır o zaman dıyelımkı yaptık oldu buraya kadar gelmiş iş bundan sonrasıda basarılır umarım o zaman tamam dıyelım aynı sekılde çinden motorlar geldi fakat sarjdan dolayı hepsi çöp oldu hareketı nerden alıyorsa araç gıderken oradanda sarj yapacak devamını getırecek

  3. avni senay dedi ki:

    bu araçların reklamı olsa sanırım yok satar saygılar

  4. yasin osman dedi ki:

    insanlar neden hala tedirgin ürkek anlayamıyorum. bence bu yüz yılın icadı. cep telefonları ilk cıktıgında şarjları yanlızca yarım gun gıdebılıyordu ama bugun geldikleri noktaya bir bakın. bu arabalar soğuk bakmak petrol karterlerine biraz daha biraz biraz daha köle olmaktır.

  5. ismail koyuncu dedi ki:

    Selamlar benalmak istiyorum buaracdan ulasinbana 0535 xxx xx x5

  6. zeynel abidin dedi ki:

    Merhaba ben Zeynel Abidin Kahraman yaptığınız şey benim çok hoşuma gitti belli bir dönem sizi takip ettim.Ancak herhangi bir gelişme kaydedemediğinizi gödüm.Yaptığınız şey ülkemiz için gerçekten çok güzel bir adımdı.attığınız bu adımı Türkiye’niN %60’şının bilmediğini biliyormusunuz?Ben ilk öğrendiğimden buyana size yardım edebileceğimi düşünüyorum bu yüzden yaklaşık bir yıldır bu konu üzerinde araştırmalar yapıp çalıştım hazır oldumu düşünerekten size bu mesajı yazdım.Bana bu mail adresimden ulaşabilirsiniz.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
Yandex.Metrica